Vòng bi dầu rắn

Phân loại vòng bi bôi trơn rắn

Sự khác biệt giữa chất bôi trơn rắn và dầu

Chất bôi trơn rắn

Chất bôi trơn rắn là các polyme vi xốp chứa đầy dầu. Chúng rất lý tưởng để giảm ma sát và ngăn ngừa mài mòn, đặc biệt trong các trường hợp mà các lựa chọn như dầu hoặc mỡ không cung cấp mức độ bôi trơn đủ cao. Chất bôi trơn rắn cũng là sự lựa chọn tuyệt vời cho những khu vực khó tiếp cận để tái bôi trơn.

Ưu điểm của chất bôi trơn rắn

• Ngoài việc giảm ma sát và mài mòn, chất bôi trơn rắn còn mang lại lợi ích bôi trơn lâu dài mà không bị rò rỉ. Chúng tạo ra lượng nhiệt thấp và cung cấp mô-men xoắn khởi động thấp.

 

• Chất bôi trơn rắn lý tưởng để sử dụng trong ngành công nghiệp thực phẩm vì chúng được chứng nhận NSF để chế biến thực phẩm. Loại bôi trơn này sẽ ngăn chặn các chất gây ô nhiễm và nó tương thích với axit và các hóa chất ăn mòn khác. Như vậy, nó hoạt động tốt trong các ứng dụng tẩy rửa.

Dầu/Mỡ bôi trơn

Chất bôi trơn bằng dầu/mỡ thường phổ biến hơn chất bôi trơn rắn. Hai loại dầu phổ biến nhất dùng làm dầu bôi trơn là dầu tổng hợp và dầu khoáng tự nhiên. Thông thường, các nhà sản xuất sẽ trộn loại dầu đã chọn với chất làm đặc để tạo ra độ nhớt và đặc tính khác nhau.

Ưu điểm của dầu/mỡ bôi trơn

So với chất bôi trơn rắn, chất bôi trơn dạng dầu thường dễ kiểm soát và giữ sạch hơn. Chúng hoạt động tốt ở tốc độ và nhiệt độ cao, đồng thời cung cấp ít mô-men xoắn khởi động và chạy hơn. Dầu bôi trơn cũng mang lại lợi ích bổ sung là giảm tiếng ồn và độ rung của ổ trục.

Các yếu tố có thể ảnh hưởng đến việc bôi trơn vòng bi

Nhiệt độ và môi trường làm việc
Ở nhiệt độ cao hơn, chất bôi trơn tự nhiên bị hư hỏng nhanh hơn và do đó, hiệu quả của chúng bị giảm nhanh chóng. Sự cố này xảy ra do tốc độ oxy hóa của chất bôi trơn tăng nhanh, khiến nó bay hơi nhanh hơn. Môi trường lạnh hơn cũng có tác động xấu đến vòng bi vì dầu và mỡ của chúng trở nên quá nhớt. Khi chất bôi trơn có độ nhớt cao hơn, chúng không thể tạo thành lớp màng quan trọng ngăn cách các con lăn khỏi các bề mặt tiếp xúc khác.

Thời gian hoạt động
Nếu động cơ điện của bạn là tài sản quan trọng và chạy liên tục thì nó sẽ cần bôi trơn thường xuyên hơn so với động cơ chạy định kỳ. Theo dõi số giờ động cơ đã hoạt động để xác định khi nào cần bôi trơn lại vòng bi.

Loại và kích thước vòng bi
Kích thước và loại ổ trục thường quyết định thời gian sử dụng chất bôi trơn và lượng chất bôi trơn cần thiết. Kích thước đủ đơn giản; ổ trục càng lớn thì càng cần nhiều chất bôi trơn để hoạt động tối ưu trong suốt thời gian sử dụng. Trong khi đó, mỡ được sử dụng trong vòng bi được che chắn và bịt kín thường tồn tại lâu hơn so với mỡ được sử dụng trong vòng bi hở, lực đẩy và vòng bi lăn.

vòng/phút
Động cơ hoạt động ở tốc độ quay cao mỗi phút sẽ phân hủy chất bôi trơn nhanh hơn so với động cơ chạy ở tốc độ thấp hơn vì tốc độ cao hơn sẽ tạo ra nhiều nhiệt hơn cho mỡ và do đó phân hủy nó nhanh hơn.

Rung
Rung động mạnh có thể khiến chất bôi trơn động cơ chảy tự do vào đường đi của bộ phận ổ lăn, nơi nó hoạt động và nóng lên quá mức, làm giảm tuổi thọ.

Loại dầu bôi trơn và độ nhớt
Vòng bi cần dầu hoặc mỡ để bôi trơn và việc sử dụng sai loại có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của vòng bi. Mỡ là chất bôi trơn bán rắn được sử dụng phổ biến hơn cho các vòng bi hoạt động trong hầu hết các ứng dụng truyền động và dẫn hướng tuyến tính vì tuổi thọ dài hơn, bám dính tốt hơn vào bề mặt vòng bi và ít có khả năng bị chảy ra hoặc văng ra khỏi các bộ phận quay so với dầu.